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Tamiya 300035317 Krupp Protze - Camión alemán a escala 1:35, Segunda Guerra Mundial

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Información de producto

Detalles técnicos
Peso del producto395 g
Dimensiones del producto29,2 x 19,6 x 5,8 cm
Rango superior de edad recomendada16 años y más
Edad mínima recomendada (por el fabricante)10 años y más
Idioma principalItaliano manual, Alemán manual, Francés manual, Inglés manual, Español manual
Número de modelo300035317
Número de piezas 1
Montaje necesario
Escala1:35
Necesita bateríasNo
Incluye bateríasNo
Tipo(s) de materialPlástico
  
Información adicional
ASINB004OXOCFI
Clasificación en los más vendidos de Amazon nº124.463 en Juguetes y juegos (Ver los 100 más vendidos)
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Producto en Amazon.es desde7 de diciembre de 2011
  
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Seguridad del producto

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  • Advertencia: No apto para niños menores de 36 meses
  • Advertencia: Utilícese bajo la vigilancia directa de un adulto

Descripción del producto

La política original de la Wehrmacht a la hora de hacerse con vehículos era utilizar los modelos comerciales de camiones que ya existían, adaptándolos con algunos requisitos. En la categoría "ligera" se necesitaba un chasis 6x4, según fue determinado por la antigua Reichswehr en 1929, antes de la reorganización del ejército en el régimen nazi. Muchas casas alemanas prepararon diseños de camiones ligeros que cumplían los requisitos del vehículo 6x4. Entre todos ellos, el más conocido fue el Krupp L2H 43 y su sucesor, el L2H 143. Se conocía popularmente como el Boxer, porque tenía un motor cuadrado con 4 cilindros planos, refrigerado por aire. Tal motor permitía que el perfil del vehículo fuese plano y bajo, lo que distinguía al camión entre todos los demás. Además, daba una visibilidad excelente al conductor. El Krupp Boxer podía adaptarse a muchos fines y la carrocería se aplicaba a un sinfín de roles. Además del motor ya mencionado, el Boxer estaba equipado con un sistema de suspensión independiente, que se alejaba de los sistemas de otros vehículos similares que estaban en servicio en la Alemania de entonces. El L2H 43 se produjo entre 1933 y 1936, cuando lo sustituyó el L2H 143.


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el 9 de agosto de 2013
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