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VOTRONIC 4250683615756 VCC 1212-30 Lade-Booster B2B

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Precio final del producto

Tamaño: 1212-30 30A

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Marca	VOTRONIC
Color	Negro
Dimensiones del producto	4P. x 6.7W x 14.6H centímetros
Peso	0.28 Kilogramos
Tensión de salida	24 Voltios
Voltaje de entrada	12 Voltios

Acerca de este producto

El VCC 1212-30 es un amplificador de carga B2B sin aislamiento galvánico para cargar baterías de 12 V de un alternador/batería de 12 V. Corriente de carga: 30 A, rango de voltaje de entrada 12 V, carga baterías de 12 V, capacidad de batería recomendada: 60 – 260 Ah – – Dimensiones: 146 x 67 x 40 mm – – Peso: 0, 28 kg – – – aumenta o reduce la tensión al nivel necesario para poder cargar la batería con la línea de carga óptima para usted.
El dispositivo compensa las pérdidas del cable y las fluctuaciones de tensión de los alternadores, como por ejemplo en vehículos Euro 6 (alternador inteligente) en gran medida constante, se caracteriza por su diseño compacto, peso ligero (tecnología de modo de conmutador de alta frecuencia) y componentes de potencia potentes dimensionados para un funcionamiento seguro. Mejora significativamente el balance energético de la batería de a bordo --- No hay intervención en el circuito de arranque.
Los consumidores de 12 V están protegidos contra sobretensión y fluctuaciones de tensión. La tensión de carga está libre de puntas y se regula de manera que se excluye una sobrecarga de las baterías. Funcionamiento totalmente automático: el dispositivo está conectado constantemente con las pilas y se activa automáticamente a través del alternador en curso del vehículo. Si el motor está en pie, las pilas no se descargan. Conector para sensor de temperatura de la batería (sensor incluido en el envío).
Cuando se consume al mismo tiempo, la batería se carga o se mantiene completamente. La adaptación de los tiempos de carga calcula y supervisa automáticamente el dispositivo. Carga sin supervisión, sobrecalentamiento, sobrevoltaje, cortocircuito, mal comportamiento y descarga de batería mediante regulación electrónica hasta la separación completa del dispositivo y la batería. Funcionamiento paralelo sin problemas con otras fuentes de carga en una batería.
En el caso de las baterías de plomo se realiza la adaptación automática de la tensión de carga a la temperatura de la batería. Esto produce una mejor carga completa de la batería más débil, evitando la acumulación innecesaria de la batería – Batería LiFePO4: protección de la batería en altas y adaptadas a temperaturas bajas por debajo de 0 °C. Ayuda de carga para baterías de plomo muy descargadas: carga suave de la batería hasta 8 V, luego fuerte apoyo de la batería en caso de consumidores aún encendidos.

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Descripción del producto

Multitalento de uso universal.

Para baterías de a bordo con tecnología clásica de plomo ácido, gel de plomo o plomo AGM, así como moderna LiFePO4, los programas de carga seleccionables garantizan una carga completa sin supervisión, rápida y suave desde cualquier estado de carga, con una posterior conservación completa y cuidado de la batería. Los consumidores de 12 V conectados se alimentan automáticamente, incluso si la red a bordo se carga mucho. La regulación automática de la potencia garantiza la seguridad y la capacidad de arranque necesarias del vehículo.
¿Qué valor añadido me ofrece el uso de un convertidor de carga B2B?
El convertidor de carga garantiza una carga óptima y rápida de la batería de alimentación del alternador durante la conducción. A diferencia de las simples relés de carga, la tensión de carga se eleva hasta el valor requerido y demandado por los fabricantes de baterías para el tipo particular de batería y para una carga completa. Así se puede cargar en poco tiempo grandes cantidades de energía en un corto periodo de tiempo. Se compensan los largos tiempos de carga así como las fluctuaciones de tensión en el alternador. En el caso de convertidores de carga con diferentes tensiones de entrada y salida (12 V/24 V o 24 V/12 V) la simple carga de una segunda batería también es posible sin instalar un segundo alternador.
Así, los convertidores de carga proporcionan la conocida alta calidad de carga de las baterías de los cargadores Votronic, incluso mientras se conduce. El controlador por microprocesador inteligente con «IU1oU2oU3» y sus características de carga y el cálculo del tiempo de carga dinámica garantizan una carga rápida, suave y completa y la posterior carga de las baterías conectadas desde cualquier estado de carga siempre que se permita la alimentación simultánea de los consumidores en paralelo con la batería de alimentación.

Información de producto

Detalles técnicos

Fabricante

‎Votronic

Marca

‎VOTRONIC

Modelo

‎Lade-Wandler VCC 1212-30

Peso del producto

‎280 g

Dimensiones del producto

‎14.6 x 6.7 x 4 cm; 280 gramos

Número de modelo del producto

‎4250683615756

Referencia del fabricante

‎4250683615756

Información adicional

ASIN

B07CJC259Z

Valoración media de los clientes

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4,5 de 5 estrellas

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Votronic VCC 1212-30 - Transformador de carga B2B

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660 valoraciones globales

5 estrellas		78%
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Cómo funcionan las opiniones y las valoraciones de los clientes

Principales reseñas de España

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Alex Muñoz Garcia

Todo bien

Revisado en España 🇪🇸 el 17 de noviembre de 2022

Tamaño: 1212-30 30ACompra verificada

Todo perfecto!!!

Útil

Cliente Amazonmanuel

La atención al cliente

Revisado en España 🇪🇸 el 9 de marzo de 2022

Tamaño: 1212-30 30ACompra verificada

Todo perfecto lo tuve que devolver porque no me valía para mí instalación pero no tuve ningún problema

Revisado en España 🇪🇸 el 15 de septiembre de 2022

Tamaño: 1212-30 30ACompra verificada

por lo poco que lo he utilizado por culpa de la pandemia ayer peto .se calienta muchisimo no volvere a compra

Revisado en España 🇪🇸 el 27 de enero de 2021

Tamaño: 1212-30 30ACompra verificada

Funciona correctamente para la segunda bateria de nuestra camper! Gracias!

A 3 personas les ha parecido esto útil

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Regina Postelt

Lade-Booster B2B VCC 1212-30

Revisado en España 🇪🇸 el 21 de octubre de 2020

Tamaño: 1212-30 30ACompra verificada

Buen producto, buen precio, entrega rápida.
Vendedor recomendable

Revisado en España 🇪🇸 el 17 de septiembre de 2021

Tamaño: 1212-30 30A

No lo recomiendo el mio se quemo estando cargada la bateria sige funcionando no corta

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Reseñas más importantes de otros países

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G.Jadwitschack

Keine Lösung für Limas ohne D+ und Euro 6

Revisado en Alemania 🇩🇪 el 14 de abril de 2019

Tamaño: 1212-30 30ACompra verificada

Zitat aus der Produktbeschreibung:"Das Gerät gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6-Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus --- zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb aus --- Deutlich bessere Energiebilanz der Bord-Batterie --- es Kein Eingriff in den Starterkreis "

Wenn man aber aber eine sogenannte intelligente Lichtmaschine ohne D+ Signal wie es z.B. sie z.B. im Crafter ab Bj. 2017 verbaut ist hat man definitiv ein Problem. Zwar kann man das Gerät auch ohne D+ betreiben aber nur bei Limas mit gleichmäßiger Spannung, aber genau haben sogenannte intelligente Lichtmaschinen mit Euro 6 nicht. Steht dann auch in der Beschreibung auf S. 12 und damit meiner Meinung nach im Widerspruch zu obigen Zitat in der Produktbeschreibung. Jetzt könnte man denken, ok dann nehme ich halt zusätzlich einen "D+ Simulator" und genau da beisst sich die Katze in den Schwanz. Die mir bekannten D+ Simulatoren sind nämlich leider nicht für Motoren >= Euro 6 geeignet, warum auch immer.
Das heißt es bleibt eigentlich nur eine Bastellösung übrig. Sich die Spannung über Kl. 15 holen und zusätzlich einen Schalter einbauen, damit bei eingeschalteter Zündung aber nicht laufenden Motor die Startbatterie nicht entladen wird. Eine vernünftige zeitgemäße Lösung sieht für mich zumal bei dem Preis etwas anders aus. Schade eigentlich.

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Hermann B.

Keine Reparatur, trotz Grantie nach 2 Monaten

Revisado en Alemania 🇩🇪 el 11 de julio de 2019

Tamaño: 1212-30 30ACompra verificada

Nach 2 Monaten viel das Gerät aus und diese Firma will das Gerät nicht mal anschauen. statdessen alle möglichen Entschuldigungen

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Miroslaw Czubek

gehört zur Grundausstattung jedes Wohnmobils!

Revisado en Alemania 🇩🇪 el 10 de septiembre de 2019

Tamaño: 1212-30 30ACompra verificada

Ja. Es ist ziemlich teuer aber es ist absolut notwendig. In unserem Ducato waren die beiden Boardbatterien nie richtig voll. Außer am Landstrom. Nach 1-2 Tagen freistehen und einer kurzen (30-80Km) Fahrt waren sie auch nicht richtig geladen. Das bedeutete eine Suche nach einem Stellplatz mit Strom... Das ist nervig... Der Booster muss her.
Die Installation war nicht kompliziert. Es konnten alle vorhandenen Anschlüsse genutzt werden. Selbst der D+ Anschluss war bereits vorhanden. Nach ca. 1 Stunde war das Ding angeschlossen. Nach ersten Probelauf von ca. 10Km waren die Batterien voll! Sehr schön! Einziger Nachteil, die Kontrolleuchte des Überwachungspanells leuchtet, bei ausgeschalteter Zündung, Rot. Das heisst "Boardbatterien leer". Das ist aber nicht schlimm. In Kombination mit einem 180W Solarpanell haben wir jetzt Strom Satt. 4,5 Wochen Finnland mit elektrischem Kühlschrank. Warmwasserheizung, Radio, das laden von Fahrradakkus, war kein Problem. Auch auf den Campingplätzen waren wir ohne Landstrom.

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Andreas Weckler

Sehr kompakter Ladebooster - hält was er verspricht !

Revisado en Alemania 🇩🇪 el 8 de enero de 2019

Tamaño: 1212-30 30ACompra verificada

Der Ladebooster 1212-30 von Votronic erhielt Einzug in mein Wohnmobil Clever Celebration 2018. Dort sind werksseitig 2 x 95 Ah AGM Batterien von Varta verbaut. Der C2 Ladestrom wäre 38 A. Der Booster liefert 30 A was schon wesentlich mehr ist, als die Lichtmaschine liefert! Der größte Vorteil ist jedoch die optimale IUoU für die verschiedenen Batterietypen. Der Ladebooster 1212-30 verfügt über zwei unterschiedliche Einschaltmodi. Der Automatikmodus beginnt die Ladung, sobald die Lichtmaschine die Starterbatterie lädt und ihre Ladespannung über 13,3 Volt liegt! Er kann aber auch manuel oder automatisch durch Einspeisung von +12 Volt am Schalteingang eingeschaltet werden. Super Preis, super kompakt und (auch deshalb) sehr einfach zu montieren! Klare Empfehlung!

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Autok100

Compact and Lightweight B2B Charger

Revisado en el Reino Unido 🇬🇧 el 9 de abril de 2021

Tamaño: 1212-30 30ACompra verificada

I really like this dc-dc b2b charger unit it's small and compact and go's well with my Votronic Solar Controller
it's not as bulky as the Victron unit but does have a small fan inside to keep things cool if needed
So very impressed, instructions are good fully explaining the different wiring options
and it even has a 12v trickle charge feature to the vehicle starter engine battery when on site
with EHU this should prevent your engine battery from running flat lots of built safety features
My Van doesn't have a smart alternator so I have not used the D+ connection, just the auto sense
method, if you have a vehicle with a smart alternator (euro 6 +) you will need to use the D+ method
of connecting, can also be used with LifPo4 batteries

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