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smartGyro K2 - Patinete eléctrico de 48V 500W, 13.000 mAh, Suspensiones Delanteras y Traseras, Display Multifunción, Ruedas de 10 Neumáticas
Marca | SMARTGYRO |
Color | Titan |
Límite de peso | 120 Kilogramos |
Dimensiones del producto: largo x ancho x alto | 124 x 17 x 117 centímetros |
Número de ruedas | 2 |
Nombre del modelo | Patín Eléctrico |
Tipo de manillar | Fijo |
Altura del mango | 117 Centímetros |
Tamaño de rueda | 10 Pulgadas |
Tipo de rueda | Neumática |
Acerca de este producto
- Pantalla monocromática de alta luminosidad y pantalla grande que le permite ver la velocidad actual, modos de velocidad, los kilómetros recorridos. Compatible con la aplicación smartGyro con función antirrobo, puedes bloquear el patín de forma remota
- Patinete eléctrico para adultos con un motor de 48V y una batería de 13 Ah con alta autonomía. Velocidad máxima de 25 Km/h. Podrás subir cuestas pronunciadas sin esfuerzo
- Su estructura está creada para llevártela cómodamente, es ligera resistente y de bajo peso. Incorpora ruedas neumáticas aptas por todo tipo de carreteras
- Doble suspensión delantera y trasera con doble amortiguador proporcionan una óptima absorción de baches e irregularidades en el terreno, otorgando una calidad de rodadura adecuada
- 4 intermitentes (2 en las empuñaduras y 2 en la parte trasera) seleccionables desde el manillar, foco frontal de alta luminosidad y luz de freno trasera. Medidas 124x17x117cm / Peso 20 Kg
Nota importante: El uso de este producto en carreteras, aceras, carriles para bicicletas y/o en otras áreas públicas puede estar sujeto a determinadas restricciones legales como, entre otras, licencias, placas, cascos de seguridad y restricciones de conducción. Verifique las restricciones aplicables antes de adquirir y usar este producto. |
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Detalles del producto
- Pilas : 1 Litio Ion necesaria(s), incluida(s)
- Idioma : Español
- Dimensiones del producto : 124 x 17 x 117 cm; 23 kilogramos
- Producto en Amazon.es desde : 6 julio 2022
- Fabricante : SMARTGYRO
- ASIN : B0B59NW3V2
- Número de modelo del producto : SG27-297
- Departamento : Unisex adulto
- Clasificación en los más vendidos de Amazon: nº3,432 en Deportes y aire libre (Ver el Top 100 en Deportes y aire libre)
- nº25 en Patinetes eléctricos
- Opiniones de los clientes:
Contenido de la caja
De la marca

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¿Quiénes somos?
Somos una marca española de movilidad eléctrica que busca la puesta en marcha de la mejor tecnología, con patinetes eléctricos potentes e innovadores y promoviendo una movilidad sostenible y limpia por una ciudad libre de humos.
¿Por qué Smartgyro?
Otra de nuestras grandes apuestas es la posventa y mantenimiento de dispositivos. De ahí nuestra completa gama de repuestos 100% originales ideales para tener tu patín a punto. Un compromiso de hasta 5 años en motores (o hasta 100.000 km) y una red de más de 100 talleres a nivel nacional nos avala en calidad y confianza.
Más información del producto




smartGyro Gama Pro
![]() smartGyro K2 en 3 colores | ![]() smartGyro Speedway | ![]() smartGyro CrossOver Dual | ![]() smartGyro e-Xplorer | |
Potencia del Motor
| Potencia Nominal 500W 48V | Potencia Nominal 500W 48V | Potencia Nominal, 2 X 500W 48V | Potencia Nominal 500W 48V |
Velocidad Máxima
| 25 Km/h | 25 Km/h | 25 Km/h | 25 Km/h |
Autonomía Aproximada
| 40-45 Km | 40-45 Km | 40-45 Km | 40-45 Km |
Batería
| 13.000 mAh | 12.500 mAh | 13.000 mAh | 13.000 mAh |
Tiempo de carga
| 6-7 horas | 6-7 horas | 6-7 horas | 6-7 horas |
Frenado
| Tambor, disco y regenerativa | De disco (X2) y regenerativa | De disco (X2) y regenerativa | De disco (X2) y regenerativa |
Peso
| 20 | 22 | 26 | 26 |
Modos de conducción
| 3 modos seleccionables | 3 modos seleccionables | 3 modos seleccionables | 3 modos seleccionables |
App Compatible
| ✔ | ✘ | ✘ | ✘ |
Opiniones de clientes
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Reseñas más importantes
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Además, súper rápidos a la hora de resolver dudas. El patinete me llegó con las ruedas muy desinfladas y les consulté a través de un chat que tienen en la web, al instante me dijeron que es normal, que suelen venir más flojas para asegurar que no les ocurra nada durante el traslado. Me explicaron cómo debía inflarlas y sin problema. Me pasaron de hecho, un manual de mantenimiento con tiempo para que pueda gestionarlo todo desde casa.
El patinete funciona de maravilla y es relativamente ligero para lo que ofrece. Yo no he tenido ningún problema al poner los tornillos del manillar, primero he puesto todos con un par de vueltas y luego ya he ido apretando en cruz, ningún problema y todo muy sólido.
No he tenido que apretar nada de nada, todos los tornillos perfectos en su sitio.
Me mantiene los 25km/h en todas las subidas que he hecho de las calles de mi ciudad, peso 70kg.
Las ruedas son tubeless la delantera y la trasera y recomiendo mirar la presión antes de usarlo, pues suele venir bajo y me comentaron que eso afecta al rendimiento y la autonomía.
Todavía no he agotado la primera carga, con 32km hechos sigue marcado 2-3 rayas en el display.
Las suspensiones yo las encuentro perfectas, puede que para algunos les resulte algo duras, pero prefiero así por seguridad en las frenadas y seguro que envejecen mejor.
Tiene freno delantero de tambor y freno trasero de disco combinado con una frenada regenerativa que se puede ajustar en la APP. Funciona de maravilla, gracias al tambor delantero y la frenada regenerativa puedes usar el freno delantero sin miedo, en la mayoría de frenadas es suficiente con este freno.
Así que muy recomendable este modelo.

Revisado en España 🇪🇸 el 13 de marzo de 2023
El patinete funciona de maravilla y es relativamente ligero para lo que ofrece. Yo no he tenido ningún problema al poner los tornillos del manillar, primero he puesto todos con un par de vueltas y luego ya he ido apretando en cruz, ningún problema y todo muy sólido.
No he tenido que apretar nada de nada, todos los tornillos perfectos en su sitio.
Me mantiene los 25km/h en todas las subidas que he hecho de las calles de mi ciudad, peso 70kg.
Las ruedas son tubeless la delantera y la trasera y recomiendo mirar la presión antes de usarlo, pues suele venir bajo y me comentaron que eso afecta al rendimiento y la autonomía.
Todavía no he agotado la primera carga, con 32km hechos sigue marcado 2-3 rayas en el display.
Las suspensiones yo las encuentro perfectas, puede que para algunos les resulte algo duras, pero prefiero así por seguridad en las frenadas y seguro que envejecen mejor.
Tiene freno delantero de tambor y freno trasero de disco combinado con una frenada regenerativa que se puede ajustar en la APP. Funciona de maravilla, gracias al tambor delantero y la frenada regenerativa puedes usar el freno delantero sin miedo, en la mayoría de frenadas es suficiente con este freno.
Así que muy recomendable este modelo.


Reseñas más importantes de otros países

- velocità,
- durata batteria,
- sistema frenante;
- peso
- adeguamento normativo (indicatori di direzione, limite di velocità in modalità di circolazione urbana)
facendo comunque attenzione al costo.
Lo consiglio senza riserve.
PRO
- Ruota motrice posteriore, pare che dia maggiore controllo e spinta;
- Peso 20kg - per la sua categoria è il più leggero, con pari caratteristiche altre marche raggiungono i 24kg o più;
- Sistema frenante completo: anteriore freno a tamburo, posteriore freno a disco e freno motore;
- ruote da 10 pollici x 2,5, quindi anche belle larghe - nella sua ultima versione sono tubeless quindi senza camera d'aria;
- la luce anteriore è abbastanza luminosa per dare visibilità nel buio e ben posizionata;
- la pedana sufficientemente larga e lunga;
- ha una spinta importante sulle salite, impostando la massima velocità su salite davvero impervie, non ha mai smesso di avanzare, pur procedendo lentamente, ma su salite moderate, non perde velocità;
- una autonomia di 40km, con le salite della mia città, penso di averne macinati 30km fino allo scaricamento completo;
- il sistema di blocco della staffa pieghevole che monta il manubrio è solido, con 2 meccaniche che prevengono l'apertura involontaria;
- grande stabilità anche alla massima velocità: impagabile;
- display minimale, ma completo e semplice da usare;
- funzione uso urbano (25km/h) o aree private (40km/h);
- modalità di crociera che si configura via App - raggiunta una cerca velocità la maniente senza bisogno di tenere l'acceleratore pigiato, poi basta premere di nuovo l'acceleratore per disattivarla;
- ha gli indicatori di direzione (le frecce!) sia alle estremità del manubrio, sia in posizione posteriore;
- buon design, bello da vedere, io ho la colorazione Titan e mi piace molto;
- ottima qualità costruttiva, è solido, si vede in tutte le componenti, bel sistema di serraggio del manubrio alla staffa orizzontale;
CONTRO
- l'imballaggio, il primo mi è arrivato col parafango rotto;
- le ruote con camera d'aria mi si son bucate il primo giorno di utilizzo per ben 2 volte nei pressi della valvola e quindi la bucatura non regge, il modello tubeless non soffre del problema;
- lo smontaggio della ruota motrice posteriore avviene post rimozione dei catarifrangenti, un sistema molto scomodo che fa facilemente rompere i catarifrangenti nella fase di smontaggio, forse questa è la caratteristica peggiore;
- il manubrio non può essere piegato, resta fisso - sarebbe comodo avere dei braccetti pieghevoli così da poterlo alloggiare facilmente in auto o in treno, così spesso è scomodo;
- pur se presente un App, non la usi quasi mai oltre per il setting della velocità di crociera, la funzione di blocco del monopattino non è utile, si disattiva se ti allontani;
Il monopattino esce dalla scatola per l'uso urbano e conforme ai limiti normativi, per impostare l'uso un aere private e portare la velocità da 25km/h a 40km/h:
- tenere premuto freno ed acceleratore e pigiare 10 volte consecutive il tasto di accensione, sentire un beep e la velocità sarà stata incrementata
per riportare la velocità da 40km/h a 25km/
- tenere premuto freno ed acceleratore e pigiare 5 volte consecutive il tasto di accensione, sentire un beep e la velocità sarà stata decrementata.
Il miglior monopattino che ho avuto fino ad oggi.
Spero in modelli simili ma più leggeri, l'obiettivo dovrà essere 100km di autonomia, 10 kg di peso.

Materiali sembrano ottimi
Risponde bene
Molto prestante
(Cercavo un monopattino che non fosse la versione base, quasi per bambini, e comunque non giusto per dire di avere un monopattino, nulla a che vedere con i monopattini di marche anche conosciute che hanno 300/350w e per una persona sui 90 kg basta una piccola salita per dover scendere e portarlo a mano )
Sono davvero rimasto soddisfatto di questo monopattino che sembra voglia mangiare la strada , i 500w si fanno sentire, da fermo accelerando un minimo già parte senza nemmeno doversi dare la spinta anzi se non ci sali su addirittura si impenna e se non viene retto in modo saldo rischia anche di sfuggirci di mano
Ha quattro diverse velocità: passo duomo 1 2 3
Quando si frena compare anche la spia del freno
Ha le frecce direzionali
Freno anteriore e posteriore (il secondo e’ a disco )
Conta chilometri
Indicatore di velocità sia in miglia che in km/h
Ha due pulsanti che a seconda di quante volte consecutive vengono premuti fa diverse funzioni, accendi spegni luce , cambio da mph a km/h spegnimento e accensione ecc
Per ora ancora riesco a valutare tutti gli aspetti però appena avrò più informazioni aggiornerò la recensione
Unica pecca sto trovando problemi a collegarmi al sito per scaricare lapp e le istruzioni complete e altre piccole informazioni
Anche utilizzando il barcode non riesco ad aprire il sito per fare queste cose
App scaricata, ma non è un granché , ovviamente delle due presenti nell’app store si collega solo quella fatta peggio al monopattino

Monopattino tiene bene . Non ha bisogno nemmeno della spinta che in genere hanno bisogno gli altri monopattini . Se ci devo trovare una pecca è sicuramene l’app . Quella ufficiale non funziona o non riesco io a farla funzionare. Seconda pecca a mio avviso è la mancanza di una chiave di accensione ( ma al
Momento dell’acquisto ne ero consapevole). Qualcuno sa come si sblocca per portarlo a 40 km/h ?
Aggiornamento : l’unico consiglio è quello di gonfiare bene le ruote perché è facile bucare se la
Ruota non è a pressione . Io per non rischiare ho montato un pneumatico pieno , adesso è un po’ più rigido ma va anche più veloce . Resto comunque le 5 stelle perché resta comunque un ottimo monopattino .


Revisado en Italia 🇮🇹 el 25 de octubre de 2022
Monopattino tiene bene . Non ha bisogno nemmeno della spinta che in genere hanno bisogno gli altri monopattini . Se ci devo trovare una pecca è sicuramene l’app . Quella ufficiale non funziona o non riesco io a farla funzionare. Seconda pecca a mio avviso è la mancanza di una chiave di accensione ( ma al
Momento dell’acquisto ne ero consapevole). Qualcuno sa come si sblocca per portarlo a 40 km/h ?
Aggiornamento : l’unico consiglio è quello di gonfiare bene le ruote perché è facile bucare se la
Ruota non è a pressione . Io per non rischiare ho montato un pneumatico pieno , adesso è un po’ più rigido ma va anche più veloce . Resto comunque le 5 stelle perché resta comunque un ottimo monopattino .



Après seulement 20 minutes d'utilisation la roue arrière a crevée. Mauvais surprise car dans l'annonce il est écrit "Tubeless" ce qui n'est donc pas le cas.... J'ai voulu remplacer la roue par un pneu plein afin de bannir les crevaisons, et là gros bordel pour retirer la roue ! J'ai du arracher le cache du clignotant avec des clous, scier le plastique pour pouvoir accéder à l'écrou... sinon il aurait fallut démonter toute la structure. D'ailleurs aucun magasin type Decat ou Norauto n'ont voulu s'en occuper vu la complexité et la marque inconnue en France, donc j'ai du le faire moi même.
Je pèse 90 kgs, et je n'atteint pas les 40km/h en débridé (je stagne à 34-35). Niveau autonomie je suis plutot autour de 25 kms en pleine puissance (je pense que mon poids y joue donc c'est ok)
Au delà de ça la qualité y est, prise en main facile, écran intuitif...
Pour résumer tant que la chambre à air du pneu arrière ne sera pas crevée (censé ne pas exister car il écrit Tubeless je le rappelle) tout ira bien. Si un jour vous crevez à l'arrière, ce sera le début des emmerdes. D'où les 2 étoiles en moins.